! Zrušeno !

Ve čtvrtek 12. července se organizační tým setkání automobilových veteránů DLOUHÁ JÍZDA ZÁMKU DĚČÍN 2018 rozhodl, že ukončuje přípravné práce a akci z technických důvodů ruší.

Velice se omlouváme všem partnerům, sponzorům a spolupracovníkům, kteří nám pomáhali při realizací této akce.

Pozvánka

car Majitel děčínského panství kníže František Thun-Hohenstein, český místodržitel a rakouský ministerský předseda byl pro svůj vysoký vzrůst a oblíbený monokl jednou z nejkarikovanějších osobností Rakouska-Uherska.

Třiašedesátiletý velmož propadl kouzlu automobilů v roce 1910. Jako zemský patriot si objednal vůz z Mladé Boleslavi, ale radovat se z něj mohl jen dva dny. Třetí den na cestě od hraběte Kolowrata začalo „vpředu v motoru hořet jasným plamenem“. Zatímco galantní aristokrat pomáhal třem dámám z vozu, házel tovární šofér, který zasvěcoval knížecího řidiče do ovládání vozu se svým svěřencem hlínu na ohnisko požáru. Událost, která mohla skončit tragicky, „Dlouhého Franze“ od automobilismu ani od české značky neodradila.

K silnějšímu landauletu typu „ENS“, jímž zkroušená firma knížeti nahradila zničený vůz, přikoupil kníže i kabriolet typu „K“, který doprovázel jeho synovce Františka Antonína po jižních a východních bojištích první světové války. Umění ovládat vůz neučil mladého knížete nikdo jiný než Alfred Hielle, blízký přítel slavného Ettore Bugattiho.

Po skončení války Thunové jezdili Steyery a Fiaty, vozy se v garážích u zámecké sýpky často střídaly. Ačkoli žádný z děčínských zámeckých pánů nepropadl motoristické vášni jako třeba kníže Oldřich Ferdinand Kinský, majitel sousedního panství Česká Kamenice, aristokratické automobily i automobily aristokratů k děčínskému zámku a jeho Dlouhé jízdě, unikátní příjezdové cestě, vždy patřily.